AccountingStudy

Как видно из графика Б, ежегодные расходы на амортиза­цию являются постоянной величиной.

В связи с вышесказанным ежегодное снижение себе­стоимости средств на одну и ту же величину называется методом прямолинейной амортизации. Большинство запад­ных компаний использует этот метод на практике.

Величина (в процентном выражении), на которую производится ежегодное снижение себестоимости, назы­вается нормой амортизации. Для метода прямолинейной амортизации эта норма определяется по формуле:

1

срок службы (в годах)

Например, если средства амортизированы в течение 5-ти лет, то их норма амортизации составляет 20% (см. таблицу 1).

Таблица 1

В методе прямолинейной амортизации сумма ежегод­ных расходов на амортизацию определяется путем умноже­ния затрат на амортизацию на норму амортизации. Т. е. если затраты на амортизацию равны $9,000, а норма амор­тизации — 20%, то сумма ежегодных расходов на амортиза­цию составит $1,800.

Факторы, оказывающих влияние на амортизацию средств:

1) первоначальная стоимость;

2) остаточная стоимость;

3) срок службы.

Показанная ниже диаграмма иллюстрирует, какие из фак­торов амортизации являются определенными (извест­ными), а какие — нет.

ВИЛЕЙКА , город (с 1795) в Белоруссии, Минская обл., на р. Вилия. Железнодорожная станция. 29,5 тыс. жителей (1991). Заводы: строительных деталей, авторемонтный; пищевая промышленность. Основан в сер. 16 в.

НОРТРОП (Northrop) Джон Кнудсен (1895-1981) , американский авиаконструктор. Работал в фирмах "Дуглас" и "Локхид", в 1928 основал фирму "Авион", где руководил разработкой и постройкой нескольких типов легких самолетов. В нач. 1930-х гг. совместно с фирмой "Дуглас" участвовал в разработке транспортных и пассажирских самолетов DC-1, DC-2 и DC-3. В 1939 основал фирму "Нортроп" (Northrop Aircraft), которая специализировалась на разработке истребителей.

ШАР , название морских проливов на севере Европейской части России (напр., Маточкин Шар); некоторых речных рукавов.